06/09/2009 6:40:39 pm
Standardökning. Den i Skåne efter operationen konvalescente herr Munkhammar besökte idag Järnvägsmusset i Ängelholm med familj och svärföräldrar. Intressant, och inte så lite propaganda för järnvägen som transportmedel, avsändare Banverket. Vid sidan av den tekniska utvecklingen och järnvägens roll i den svenska ekonomiska succén slogs jag av en liten faktauppgift. År 1886 kostade en biljett Göteborg-Stockholm motsvarande 70 arbetstimmar för en person med genomsnittlig inkomst. År 1998 hade detta sjunkit till 11 timmar. Vi har all anledning att beklaga att järnvägen är statlig, vilket säkert har hållit uppe prisnivåerna. Men i det längre historiska perspektivet är reallöneökningarna fantastiska. Och de har uppenbart helt överträffat även SJ:s prisökningar. Svensken blev så mycket mer produktiv att lönerna kunde höjas kraftigt. Det är berättelsen om de svenska entreprenörerna och industrins innovativa kraft.